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[转帖] 直击|蔚来发布ES6:售价35.8万元起 明年6月起交付

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发表于 2018-12-16 07:48:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

  蔚来ES6拥有性能版和基准版两个版本,同时提供两种电池容量选择。其中ES6基准版电池容量70kWh补贴前售价为35.8万元,84kWh补贴前售价为40.8万元,性能版电池容量70kWh补贴前售价为39.8万元,84kWh补贴前售价为44.8万元。

  此外,蔚来还在现场发布了ES8六座版,补贴前售价为45.6万元,12月24日起开始预订,预计2019年3月底开始交付。

  蔚来ES6同时搭载240kW高性能感应电机和160kW高效率永磁电机,李斌表示,这两款电机都由蔚来自主研发。

  ES6配备84kW液冷恒温电池系统,整包能量密度达到170Wh/kg,李斌宣布,ES8也可通过电池升级为84kW的电池系统,并将于2019年第二季度公布电池升级方案,“这也意味着蔚来电池升级的想法将变成现实”。

  李斌表示,蔚来还是一家创业公司,我们产品和服务还有很多不足,李斌现场对ES8车主的包容表示感谢。现场李斌再一次发布NIOPilot,现场公布了20项功能,将通过远程升级的方式是逐步开放。

  李斌介绍称,2019年底将建成70家蔚来中心及体验店,截至目前,已经为用户提供了超过2.8万次一键加点服务,一步一步坚定用户加电比加油更方便的目标。但同时,李斌也坦诚,这是一个非常艰难的目标,蔚来距离该目标还有很长一段距离。

  “充电比加油等待时间长还是一个痛点,换电是个很好的解决方案。” 李斌表示,G2京沪高速换电网络即将建成,G15沈海高速换电网络即将建成,将于2019年第一季度全线贯通。

  发布会上李斌宣布,截至今天,蔚来已经宣布9726台ES8,并在现场交付第9727台,车主为小米公司创始人、董事长雷军。

  蔚来于今年9月登陆纽交所,第三季度财报显示,总营收为人民币14.696亿元,环比增长3095.3%。基于非美国通用会计准则(non-GAAP),净亏损为人民币23.782亿元,环比增长37.4%。(泽宇)
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